最近，交警支队在荔城大道沿线临近路口处施划了电摩靠右专用道，并在路口施划了待行区。

这样一来，电摩也跟汽车一样，在路口有了属于自己的通行路线和停车待行区域，而不会被夹在汽车中间，更不用为了挤到前方路口而狼狈地在汽车间穿梭。通行和待行都将更安全、更规范、更高效！

当然这需要广大电摩骑手的配合！交警要求所有电摩在临近路口时必须靠右走专用道进入待行区后再进行掉头、左转或直行，不允许像过去那样在快车道内与汽车穿梭混行。交警部门将通过路口高清视频对仍行驶在快车道的电摩进行抓拍，近期先发警告短信而暂不予以处罚，如果再次发现，将予以处罚！

特别需要指出的也是许多电摩骑手困扰的是，到路口要掉头怎么办？

切记，所有的电摩都必须统一到路口待行区后在确保安全的前提下掉头，严禁从道路中间的汽车掉头区掉头。

此举是有依据的，一方面出于安全考虑，如果从汽车掉头区掉头，就要在临近路口时连续变道，从最右边到最内道，势必会与快车道正常通行的汽车交叉混行，比较危险。同时，按照现在的方案，要在路口掉头的电摩直接走专用道进待行区再掉头，表面上多走了几十米路，却省掉了在快车道变道穿梭浪费的时间和提心吊胆，事实上更加快捷，时间更省！

目前对于那些仍然走快车道在汽车掉头区掉头的电摩，交警同样是先礼后兵，先短信警告，再犯则予以处罚。

电摩在通过靠右专用道进入路口待行区前，应提前减速，如果遇到同方向机动车道直行绿灯放行或人行道有行人过街时，应在路口右侧专用道内排队停车，待放行结束后再缓速进入待行区。

目前，荔城大道沿线7个路口正逐步施行。接下来将在延寿路、东园路和东圳路以及其它一些符合条件的道路推广。新的模式将改变电摩与汽车混行的面貌，改变骑手们的出行方式，让电摩们上路更有安全感！交警希望广大市民能养成电摩出行靠右行驶、不与汽车争道抢行，在一些还未施划待行区的路口要左转或掉头，应在确保安全的前提下，提前打转向灯，依次缓慢变道。