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海运是当代国际货运的主要方式，对全球化和我国“一带一路”战略的推进都具有重要作用。港口是海运的重要节点，一条条航线连接着一座座港口，构成了世界经济的基石。

百年前，欧洲殖民者正是靠着坚船利炮从沿海港口登陆非洲，开启血腥的“三角贸易”，让非洲进入了黑暗时代。百年后，黑暗时代早已结束，经过当地人民多年努力，非洲已经拥有不少世界级港口，它们在国际航运业具有举足轻重的地位。本期聚焦东非地区和南非地区。

一、东非地区

1.肯尼亚蒙巴萨港

经纬度：04°04′S30°40′E

所在地：肯尼亚东南沿海蒙巴萨岛

地位：肯尼亚最大港口、东非地区最大港口

港口性质：海港、基本港

该港是肯尼亚的最大港口，也是东非的最大港口之一。

港区主要码头泊位有16个，岸线长米，最大水深13.4米。拥有各式装卸设备和滚装设备，其中集装箱最大起重能力为40吨。港区有转运货棚面积达9.2万平方米，另有冷库及货场等配套设施。

该港是东部非洲工业和商贸中心，轻重工业部门齐全。肯尼亚及相邻的乌干达、卢旺达、坦桑尼亚等地区的大部分贸易物资大部分由此输入，刚果民主共和国东部、南苏丹的部分货物由此中转。

2.坦桑尼亚达累斯萨拉姆港

经纬度：06°50′S39°18′E

所在地：坦桑尼亚东部沿海、印度洋西侧

地位：坦桑尼亚最大港口

港口性质：海湾港

“达累斯萨拉姆”是斯瓦希里语“平安之港”的意思。这里也是坦桑尼亚的经济中心，最大城市和最大港口。东非主要港口之一，是著名的海上“丝绸之路”沿线节点城市。也是年北京奥运会火炬传递途经的唯一非洲城市。

港口附近水域开阔，港内有完善的避风浪设施，港区主要泊位有11个，岸线长米，最大水深为10米。装卸设备齐全，其中浮吊最大起重能力达吨。散装码头可靠泊3万载重吨的散货船，油船突堤码头可泊3.6万载重吨的油船。大船锚地水深达15米。

该港是坦桑重要交通枢纽，该国的几条干线铁路均由这里向内陆延伸。它是全国约百分之七十的进出口物资集散中心，也为邻国刚果民主共和国部分地区和卢旺达、布隆迪两个内陆国家提供出海通道。

3.吉布提港

经纬度：11°360"N,43°80"E

所在地：亚丁湾西端该国东南的岬角上

地位：东非最大的现代化港口之一

港口性质：海港

吉布提港是吉布提共和国的自由港，也是埃塞俄比亚的中转港。位于吉布提东南沿海塔朱拉湾的南岸入口处，濒临亚丁湾的西南侧，是该国的最大海港，也是东非最大的现代化港口之一。

全港共计12个泊位，岸线长米，最大水深为12米。其东南壁的南侧是2个集装箱泊位总长米，

该港东距亚丁湾海里，港口形似一向西伸的抓斗，斗门向南，其东南、东北、西北三壁为码头，码头上均有铁路通达。

二、南非地区

4.南非德班港

经纬度：29°430"S,31°20"E

所在地：南非东部印度洋岸

地位：南非最大商港

港口性质：海港

德班港是南非最大的商港。该港口处在城市西南的一个天然港湾内，湾口仅余米，水深12.8米，湾内长宽20公里，形状如同一个葫芦。湾内有南北两个大堤，使港湾分为南北两部分。全港计有60个泊位，其中约一半为深水泊位，绝大部分为深水泊位，集装箱泊位已有7个，为非洲现代化的深水港之一。输出矿产和农产品为主。

该港位于该国东部印度洋岸，北至马普托港海里，南至东伦敦港海里，东至路易港海里。

5.开普敦港

经纬度：33°550"S,18°260"E

所在地：南非西南海岸好望角附近

地位：南非历史最悠久的商港之一

港口性质：湾颈港、基本港

开普敦港始建于年，是南非历史最悠久的海港之一，是南非的最重要的港口之一。开普敦市是南非的立法首都，人口总量居南非第二。该市南非的金融、商贸中心。轻重工业部门齐全。本港有防波堤，长米。港区格式装卸设备齐全，其中岸吊最大起重能力为40吨，浮吊达吨，还有直径为.2米的输油管供装卸使用。

该港位于南非西南沿海桌湾的南岸入口处，南距好望角52km，濒临大西洋的东南侧。地处大西洋和印度洋交接海域附近。

6.东伦敦港

经纬度：33°20"S,27°550"E

所在地：东南沿海布法罗河口濒临印度洋的西南侧

地位：南非主要之一

港口性质：海港

东伦敦港始建于年，是南非的重要渔业中心。该港所在地区盛产钻石。南非的钻石储存总量居世界第二位，港口有铁路线可直达矿区。工农业发达。装卸设备齐全。还有直径为~mm的输油管。港区有露天货场3.5万平方米，玉米仓容为7.6万吨，集装箱堆场达3万平方米，货棚面积达1.2万平方米。

东伦敦位于南非东南沿海布法罗河口，濒临印度洋的西南侧。