穿越南极圈18天/2/6出发
(布宜诺斯艾利斯+乌斯怀亚)HO-AQC18
*南极半岛+穿越南极圈产品,船上共计12晚13天,乌斯怀亚上船。
AQC18
南极一地穿越南极圈18天
双人房
US$/人
单房差
$80/晚
*陆地包餐11餐以及船上全包
南极线路介绍:
线路为南极半岛+穿越南极圈产品,船上共计12晚13天,乌斯怀亚上船。
D1
2月10日
上船
D2-D3
2月11-2月12日
穿越德雷克海峡
D4
2月13日
南极半岛
D5
2月14日
穿越南极圈
D6-D8
2月15-2月17日
南极半岛
D9-D10
2月18-2月19日
南设德兰岛
D11-D12
2月20-2月21日
返航,海上航行
D13
2月22日
抵达乌斯怀亚
航线图
参考行程
日期
行程安排
住宿
D1
2月06日
抵达后,自行前往酒店入住。
布宜
D2
2月07日
布宜诺斯艾利斯
酒店早餐后布宜市区游览(游览时间约2小时):车览国会广场,百年咖啡馆,七九大道,独立纪念碑,外观世界三大剧院之一的科隆剧院,总统府(玫瑰宫)(外观),布宜诺斯艾利斯大教堂,五月广场。
晚上可(自费)享用阿根廷特色晚餐并欣赏正宗的阿根廷探戈舞表演,表演结束后返回酒店休息。
备注:
1、由于剧场接待人数有限,需要提前进行预定,如想参加此自费项目,请于报名参团的同时一并确认并付款。补差费用$/人,一经确认不可退款。
2、阿根廷段为整体接待,可能会与非本团客人拼车、拼桌、拼导游
用餐:X、午、晚
交通:飞机、巴士
布宜
D3
2月08日
布宜诺斯艾利斯-乌拉圭-布宜诺斯艾利斯
早餐后搭乘渡轮前往乌拉圭科洛尼亚。抵达后参观科洛尼亚老城区,游览坎坡门、广场、叹息街、圣贝尼托教堂等17世纪葡萄牙和西班牙殖民时期遗留至今的古老建筑。游览结束后乘船返回布宜诺斯艾利斯。
备注:乌拉圭对中国因私护照实行有条件免签,持有有效美签、申根签、加签、英签且前往过上述国家至少1次,签证有效期在1年以上及香港护照可免签入境。如没有上述国家签证且未提前办理乌拉圭签证,本日为自由活动,仅提供布宜酒店住宿。自由活动期间请您注意安全,保管好个人财物。
用餐:早、午、晚
交通:巴士,渡轮
布宜
D4
2月09日
布宜诺斯艾利斯Q乌斯怀亚
参考航班:ARFEBAEPUSH
早餐后乘机飞往阿根廷最南端海港–乌斯怀亚Ushuaia,抵达后自由活动(不含车导)。可自行市区漫步,此城市可称之为世界最南端的城市,三面环山,一方傍水,原为南极捕鲸基地及各探险队出发前的整补跳板。市区仅有主要的三、五街道,座落于斜山坡上,火地岛银行和世界最南端的邮局,高级旅馆、阿根廷著名烧烤餐厅及各类礼品商店林立,小镇上充满活力。
用餐:早、X、晚
交通:飞机、巴士
乌斯怀亚
D5
2月10日
乌斯怀亚(Ushuaia)
早餐后,游览世界最南端的国家公园----火地岛国家公园(游览时间约2小时),是世界最南部的一个自然保护区,雪峰,山脉,湖泊,森林点缀其间,古印地安人的草棚隐约可见,极地风光无限,景色十分迷人,然后乘车游览世界公路最南端的尽头—阿根廷3号公路,世界最南端的淡水湖等,午餐后前往乌斯怀亚港口办理登船手续,我们将乘坐较高抗冰级的亚特兰蒂号游轮开启神秘而壮美的南极旅行。登船后会安排一个强制性的安全演练,稍后将在游轮上享用晚餐。
用餐:早、午、晚
交通:游轮、巴士
亚特兰蒂号
D6-D16
2月11日
-
2月21日
穿越德雷克海峡驶向南极半岛
参考登陆岛屿:
库佛维尔岛(CuvervilleIsland)
该岛屿是南极洲半岛上最大的巴布亚企鹅(又名金图企鹅)领地。也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好地方。此岛屿周围的浅水区经常导致浮冰搁浅,堆成壮观的冰山。来到巴布亚企鹅聚集的库佛维岛,四周已是冰雪一片。实际上库佛维岛是一个黑色的岩石岛,它静静地躺在Ronge岛北部和阿克托斯基半岛之间的Errera水道中,在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。
尼克港
NekoHarbour是位于GrahamLand西海岸的Andvord湾南极半岛的一个入口。Neko港在20世纪初由比利时探险家AdriendeGerlache发现。它以苏格兰捕鲸船Neko命名,该船在年至年间运营。
洛克雷港(PortLockroy)
从两侧悬崖伟岸的NeumayerChannel穿过便来到了令人激动的南极唯一的邮局洛克雷港,在此可以邮寄明信片,盖上您到访南极独一无二的纪念章。此地已改建成一座小型的南极博物馆,只在夏季期间开放,可看到捕鲸时代的历史遗迹。
天堂湾(ParadiseBay)
天堂湾是一处美丽的峡湾,三面为巨型冰山环绕,约有10,英尺高的冰河一直由山顶延伸到海边,气势雄伟。这里有阿根廷的研究站,那里栖居着巴布亚企鹅,在天堂湾可攀登一座长年平缓洁白的冰河,也是隆背鲸经常出没之处。
长城站
长城站在年设立,占地2.52平方公里。是我国在南极大陆建立的第一个科学科考站,对于中国在南极的主张有着非同寻常的历史意义。此次,我们也有机会前往这里参观。
注:天气、风力和冰层状况将决定我们最终的行程计划和时间表,船长及探险队员将仔细分析每日情况,弹性安排每日活动,包括搭乘登陆小艇登陆及巡游,探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹,一切登陆、巡游及船上活动必须听从船长及探险队长安排。
由于极地旅游的特殊性,行程中既定岛屿能否登陆以及登陆顺序、时间、时长依当时天气、自然环境等不可抗因素而定,若因上述原因导致行程中具体项目的变更或取消,不再另行通知,不视为旅行社违约。
亚特兰蒂号
D17
2月22日
乌斯怀亚Q布宜诺斯艾利斯
参考航班:ARFEBUSHAEP
早餐后办理离船手续,乘飞机返回布宜诺斯艾利斯,下飞机后入住当地酒店。
用餐:早、X、X
交通:邮轮,飞机,巴士
当地酒店
D18
2月23日
布宜送机
当地送机。
特别提醒:由于极地旅游的特殊性,行程中既定岛屿能否登陆以及登陆顺序、时间、时长依当时天气、自然环境等不可抗因素而定,若因上述原因导致行程中具体项目的变更或取消,不视为旅行社违约。
备注:
1.以上行程和航班均为参考,具体出团行程以出团前最后确认航班为准!因为拉美内陆段飞机段数较多,而且基本为散客机位,随订随售,很难控制!因此最终我们会根据实际内陆航班预定及出票情况而调整行程,可能有些段会涉及转机,原则上我们尽量安排直飞。城市的顺序有可能会变更,但是城市及相关的景点不会少!导游也有权根据在行程进行中的现实情况调整景点的顺序!请各位游客予以谅解!
2.此行程(如航班信息、酒店信息、船上关于摄影,动植物的讲解内容、次数等行程)安排,我社可根据情况进行调整,并保留最终解释权。
船只信息
吨位:吨
宽度:21米
乘客:人
航速:17节
登陆舷梯:2部
冰级:1B
长度:米
船员:人
平衡器:2
登陆橡皮艇:20艘
注册地:巴哈马
建造地:波兰
船公司:AlbatrosGroup
舱位
舱位
面积
楼层
双人间(舷窗)
9-12㎡
四层
双人间(方窗)
10-12㎡
五层
费用包含:
1.12晚13天船票;
2.南美境内段机票费用;
3.南美境内机场接送及当地交通;
4.行程中注明的陆地用餐及特色餐;
5.全程4星酒店或当地特色酒店标准双人间;
6.景点首道门票;
7.陆地每人每天1瓶矿泉水;
8.船上每日三餐及茶、咖啡自助式供应;
9.船上聘请探险队专家和学者的专题讲座;
10.专业极地向导;
11.船上借给每位旅客航程中使用的长筒防水靴。
费用不包含:
1.往返集散地机票费用含燃油附加税;
2.陆地单房差;
3.抗冰探险船舱位单房差费;
4.司导小费费用(出团前付清);
5.抗冰探险船服务生及探险队小费约15美元/人/天*13天=美元(船上支付);
6.签证及其资料准备费用;
7.行李运送及超重费;
8.船上及陆地段酒吧及洗衣费,电话费,上网费等属私人开销费用;
9.其它任何未提及包括在内的费用;
10.不可抗拒因素导致邮轮或航班延误增加的费用;
11.自费项目(由于有名额限制如有客人要参加需要在报名时提出,根据报名先后给予答复);
12.保险费用;
13.出发地领队。
报名及付款方式:
?请在报名时提供护照首页及个人资料表;
?请在3个工作日内支付定金、签订合同;
?请在60天内支付全款的余款(特殊情况依照合同为准);
行程确认后取消:
?出行前91天以上取消行程,则全额损失定金;
?出行前90天至76天取消行程,则损失全款的60%;
?出行前75天至46天取消行程,则损失全款的80%;
?出行前45天取消行程,则损失全款;
二、南极问题
去南极要办理什么签证?
针对中国护照客人。从乌斯怀亚(阿根廷登船)出发,需要阿根廷签证,如果有美签十年多次,阿根廷可以申请电子签证。如果从蓬塔阿雷纳斯(智利飞跃南极)出发,则需要智利签证,如果有美签十年多次,智利免签。
可免费托运的行李有什么限制?
南美内陆段航班,行李限制一般为20KG一件免费托运。
飞往南极的航班行李托运什么要求?
20KG一件
收客有年龄限制吗?
飞跃南极年龄12岁-80岁
乌斯怀亚登船10岁-80岁
如果因为天气原因,飞往南极的航班不能按时起飞怎么办?
从蓬塔往返南极洲的航班需根据天气情况而定。尽管航班出现延误的次数较少,但您仍应做好此类准备。南极21世纪自3年以来开始运营海空联航飞南极行程。多年来,我们在南极极端环境下的陆、海、空运营协调方面积累了丰富的经验。通常情况下,我们大部分航班均能按计划出发,但在某些情况下,可能要根据天气状况,对航班出发时间进行调整,从而避免更长时间的延误。如果由于恶劣天气等不可控原因而无法在预定日期飞往南极洲,我们将实施应急预案。
应急预案费用已包含在您的探险费用中。该方案的主要目的是在适应天气变化的同时,为您提供精彩和舒适的旅行体验。航班时间的变更可能会影响南极与蓬塔阿雷纳斯之间的飞行计划,该方案中包括一系列根据具体情况灵活安排的活动。此外,如果天气非常恶劣以至最后无法前往南极洲,应急预案将为您提供退款等财务保护方案。
*详情说明
·如果从蓬塔阿雷纳斯飞往南极航班提前
在某些天气情况下,可能有必要将飞往南极的航班提前到行程第1天的下午或傍晚,因而需要提前从蓬塔阿雷纳斯起飞,抵达南极洲。
·如果从蓬塔飞往南极的航班发生延误
团队将在蓬塔阿雷纳斯停留,等天气合适后再择机飞往南极。费用中包含合恩角酒店或同级别酒店的住宿和餐食,以及当地特色景点的游览活动。如果到行程第4天下午2点,仍然无法抵达南极洲,行程将停止并退还探险费用。
·如果从南极返回蓬塔的航班提前
如果天气预报显示,南极将会出现持续数日的恶劣天气,则返回蓬塔阿雷纳斯的航班可能会提前到前一天晚上,以避免发生在南极洲的长期滞留。费用中包含抵达蓬塔后的接机,和在合恩角酒店或同级别酒店的住宿,其他费用包含内容与原行程一致。
·如果从南极返回蓬塔的航班发生延误
团队将在南极停留,再根据天气情况择机返回蓬塔阿雷纳斯。对于OCN10-PC、OCN18-PC、MAG08-CA和HEB05-CA船期来说,在延迟超过2天且天气预报显示未来数日内航班仍无法起飞的极其罕见情况下,出于安全考虑,船长可能会选择航行驶回南美洲。船上的餐食、住宿以及游览活动都包含在费用之内。此种情形在抵达蓬塔阿雷纳斯后,行程将在机场结束。机票改签或后续旅行计划变更产生的相关费用由旅行者自行承担。
船上酒水怎么安排的?
饮料酒水需要自行付费购买。但是船上有24小时咖啡茶水供应。在六层的公共区。
船上可安排极地跳水吗?
一般情况下,我们会在天气较好的情况下,安排一次跳水活动。本活动免费自愿参加。活动前,探险队员会广播通知全船乘客。
晕船问题
渡过德雷克海峡(魔鬼西风带)的时候,根据风浪情况渡过时间为36-48小时。这个时候大部分客人会有不适的感觉,如:呕吐、头疼等。船上会有晕船药供应,整个船上随处可见呕吐袋。渡过德雷克海峡后,所有人晕船不适感会很快消失。根据我们10年的南极经验,没有客人会因此影响第一次登陆。
登陆次数
因为极地气候的特殊性,我们所提供的登陆点及次数为预计航线。最终会由探险队长及船长根据天气情况及航线情况决定。但是我们会尽全力满足大家南极之旅的体验感。
长城站问题
我们的包船行程中,都包含长城站。但是具体是否可以登陆,要取决于当时的天气。或者长城站是否临时关闭。长城站不是天天接待游客,基本在周末才在规定时段对游客开放。但是,有可能会临时关闭。但是,我们每个航次,都是有长城站预约,如果天气情况允许并且长城站没有临时特殊情况,我们都会进行长城站登陆。
关于气温
南极并没有我们想象中冷。因为只有在南极夏季,这里才可以有游客进入。气温基本在正负5摄氏度之间。
船上插头及电压
电压等级为V,插头为双圆柱插头。因为南美各国有不同的插头,请大家自行准备转换器。
关于装备
船房会提供登陆靴
自备防水冲锋衣及冲锋裤(冲锋裤需要放在登陆靴的外面)
墨镜或者滑雪镜(容易有雪盲)
高倍数防晒霜
魔术围巾(因为紫外线强度较大,最好把面部遮盖避免晒伤)
防水手套
帽子(厚帽子,户外用)
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