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中重型货车超速行驶、随意变道、长时间占用快车道等，是造成道路交通事故、形成交通拥堵、降低通行效率的主要原因。为进一步提高通行效率、提升道路安全指数，多省市已全面实施“货车右行”政策。

原则上对中型、重型货运车辆和大型、中型客运车辆采取全天候、24小时管控措施。根据施工作业、交通事故、恶劣天气、地质灾害等实际情况，可以允许临时借用左侧行车道通行，或按照现场人员指挥、交通标志标线指示行驶。

1、在单向2条行车道高速公路上，中型、重型货运车辆和大型、中型客运车辆应当沿右侧行车道行驶，需要借道超车或避让路面障碍物时，可以借用左侧行车道行驶。超车或避让路面障碍物后，应当在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下迅速返回右侧行车道。

2、在单向3条行车道高速公路上，中型、重型货运车辆和大型、中型客运车辆应当沿右侧行车道行驶，需要借道超车或避让路面障碍物时，可以借用中间行车道行驶，并应当在超车或避让路面障碍物后，在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下迅速返回右侧行车道。

3、在单向4条行车道高速公路上，中型、重型货运车辆和大型、中型客运车辆应当沿右侧2条行车道行驶，需要借道超车或避让路面障碍物时，可以借用左侧第2条行车道行驶，并应当在超车或避让路面障碍物后，在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下迅速返回右侧2条行车道。

4、前方出现紧急情况造成交通中断时，货车必须靠右侧车道依次停车等候，严禁穿插、并行。　

违反“中重型货车靠右通行”措施的，将被依法予以相应的处罚。在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的，罚款元；违反禁令标志指示的，罚款元、驾驶证记3分；路口遇有交通堵塞时未依次等候的，罚款元、驾驶证记2分。

处罚标准各省略有不同，具体详见当地政策。

货车违法占用左侧车道的危害：

1、极易引发交通事故

《超限运输车辆行驶公路管理规定》对其有相应的规定：第三条本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：（一）车货总高度从地面算起超过4米；（二）车货总宽度超过2.55米；（三）车货总长度超过18.1米；（四）二轴货车，其车货总质量超过千克；（五）三轴货车，其车货总质量超过千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过千克；（六）四轴货车，其车货总质量超过30千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过千克；（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过千克；（八）六轴汽车列车，其车货总质量超过千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过千克。

如此大的“体量”，要么在高速公路上跑不起来，要么就是跑起来后收不住脚。更为要命的是，如果货车违法占用左侧车道，万一刹不住车，很可能对前方小型车辆造成毁灭性碰撞、挤压。

2、"低速超车"引发通车受阻

经常行驶高速公路的朋友们可能都见到过这样一幕：一辆重型货车“喘着粗气”奋力爬坡，后面另一辆货车的时速顶多能比前车快那么三五公里，这种情况下还要占用左侧车道超车。其后，两辆身躯庞大的货车几乎是在高速公路上并驾齐驱，没有十几二十秒是难以分开的。

而这就苦了后来的、车速较快的小型汽车，大家只能排成长串，被迫跟在货车后面，陪着货车慢慢晃悠，必然引发通行受阻，通行效率下降。

3、导致高速公路交通秩序混乱

大型货车长期占用高速公路快车道，必将影响到小型汽车的正常行驶。部分小型汽车为了能超越货车，会频繁地借道超车，走“S”型路线，甚至借用紧急停车带违法超车，严重干扰了正常的行车秩序。

众所周知，从右侧超车是很危险的。试想，你正在右侧超车，刚才还占用左侧车道的货车突然向右变道驶回行车道，你往哪里躲？